許多情況下，儀表廠(chǎng)家總建議對現場(chǎng)管道進(jìn)行縮管，在縮小了的管子上安裝較小口徑的壓縮空氣流量計。我們十分擔心縮管后會(huì )使流動(dòng)阻力損失加大，甚至使介質(zhì)流動(dòng)不暢，造成卡脖子現象，后果不堪設想。所以我們一般不容易接受縮管方案。

從工藝安全角度考慮，擔心壓縮空氣流量計縮管造成流動(dòng)不暢，這種擔心是可以理解的。但是，壓縮空氣流量計縮管的建議一般都出現在已有管道管徑大而實(shí)際流量很小的情況下。這種情況下，如果我們設想不縮管，大口徑壓縮空氣流量計將工作在流量下限附近甚至下限以下。其后果是：

（1）在流量下限附近儀表精度差

（2）在流量下限附近流量信號質(zhì)量差，有時(shí)不能正常工作

（3）在流量下限附近流量計的抗振動(dòng)能力低，易受環(huán)境振動(dòng)干擾，導致儀表不能正常工作。

如果采取了縮管措施，可以帶來(lái)以下好處：

（1）采用了較小口徑壓縮空氣流量計，可以經(jīng)常工作于儀表流量范圍的中，上區域，儀表信號質(zhì)量好，精度高

（2）儀表在此流量范圍工作，具有較好的抗振動(dòng)性能

（3）縮徑后，可獲得較長(cháng)的儀表直管段，改善儀表的工作性能

（4）小口徑儀表價(jià)格較低注意到縮管后的管道口徑是根據實(shí)際流量范圍確定的，既然縮管后的壓縮空氣流量計允許流量范圍與管道實(shí)際流量范圍匹配，其流量阻力也應在合理的范圍內，不會(huì )造成過(guò)大的阻力損失，也不會(huì )出現卡脖子現象。反過(guò)來(lái)想一下，如果阻力過(guò)大，縮自然會(huì )適當放大管徑了，*后選定的縮管口徑必然是合理的管徑。因此，卡脖子現象的擔心是沒(méi)有必要的?？s管問(wèn)題實(shí)質(zhì)上不是流量計的問(wèn)題，而是管道設計不合理造成的問(wèn)題。道理上應該修改管道工藝設計，采用合理的較小口徑的管道。