小量程柴油流量計是一種測量精度很精確的流量計，因此小量程柴油流量計對現場(chǎng)的條件比較敏感，對工況安裝條件有較為嚴苛的要求，用戶(hù)在使用過(guò)程中須盡量滿(mǎn)足它的測量條件，以便保持出廠(chǎng)精確度。在流體介質(zhì)的溫度壓力與參比條件差別較大時(shí)，可根據傳感器的材質(zhì)和溫度壓力計算出傳感器殼體的體積變化，對儀表讀數加以修正。當流體介質(zhì)工作狀態(tài)下的粘度與標定流體的粘度相差較大時(shí)，應根據我公司提供的粘度修正曲線(xiàn)進(jìn)行修正。小量程柴油流量計對其上下游的直管段長(cháng)度有一定要求，應設法滿(mǎn)足，特別是在用戶(hù)要求高精度時(shí)。儀表顯示的是介質(zhì)工作條件下的體積流量，若要知道標準體積流量或質(zhì)量流量，還需要進(jìn)行密度補償。
根據我公司長(cháng)期在安裝與維護過(guò)程中總結經(jīng)驗來(lái)看，小量程柴油流量計測量精度下降的原因都是有共性的，具體來(lái)說(shuō)小量程柴油流量計在使用過(guò)程中精確度下降，可能是以下這些原因：
1、介質(zhì)中一般都有一些雜質(zhì)，對軸承、軸要產(chǎn)生磨損，使兩者間的間隙增大，動(dòng)件的動(dòng)平衡被破壞，轉速下降，或者臟物進(jìn)入間隙內，使運動(dòng)阻力增大，轉速下降。這些原因都造成儀表顯示值減少，出現負誤差，對流體的供方不利。
2、流體溫度、壓力的變化可能使管道內液體逸出所含的空氣或者因管道內的壓力低于流體的飽和蒸汽壓、使部分液體變成蒸汽，也可能因介質(zhì)的負壓使外面的氣體被吸入管道內，這些氣體隨著(zhù)被測液體流動(dòng)，造成儀表指示值增大，出現正誤差，對流體的需方不利。
3、流體中的纖維狀或粘性雜質(zhì)附在流量計的轉動(dòng)部分，使轉動(dòng)阻力增大，造成儀表的指示值減少，出現負誤差，對流體的供方不利。
4、工作環(huán)境比較惡劣，例如，電磁場(chǎng)干擾、灰塵、高溫、振動(dòng)、潮濕等，可能造成渦輪流量傳感器的誤動(dòng)作或失靈，直接造成小量程柴油流量計的示值誤差，誤差是正值也可能是負值，可能不明顯，也可能完全失效。對于上述現象，在比較嚴重時(shí)，能從流程工作狀態(tài)的對比中發(fā)現問(wèn)題，容易采取相應措施。但是，在問(wèn)題初期，不采取特殊措施就不能發(fā)現問(wèn)題。
根據小量程柴油流量計原理和現場(chǎng)工作經(jīng)驗，我們建議在小量程柴油流量計安裝初期，在流量計的上游、下游各2倍管徑的管壁上增設一對測壓口，需要時(shí)與差壓計相連，在工作狀態(tài)下，記錄流量計指示值與差壓計指示值之間的對比關(guān)系，如果這時(shí)一切正常，就把這個(gè)對比關(guān)系作為以后檢查流量計工作是否正常的依據。比如，定期測量這個(gè)對比關(guān)系，若發(fā)現同樣的差壓計指示值下流量計指示值偏小，則可懷疑到流量計出現故障。檢查流量計的傳感器時(shí)，可以先檢查發(fā)訊器。方法是單獨取下發(fā)信器，輸入一個(gè)已知信號，對照輸出值，即可發(fā)現問(wèn)題。若故障無(wú)法短時(shí)間排除，可以換上新的。如果不是它的原因，則應當把流量計從流程管線(xiàn)上卸下，進(jìn)一步仔細檢查，對癥處理。對于比較臟污的流體或者有可能產(chǎn)生氣體的液體，在安裝流量計時(shí)，可以在它的上游加裝過(guò)濾器或消氣器、集氣器，加強日常維護工作，定期清理過(guò)濾器、排除消氣器、集氣器里的氣體或雜物，確保流量計的正常運行。

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